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大象新闻记者 李玮/文图

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郑州东站位于富贵的郑东新区，被称为中国最大的“米字形”高铁站之一，所以高速铁路为中心，集高速铁路、城际铁路、城市地铁、公路客运、城市公交、机场巴士、出租车等多种交通神志为一体的交通要道，在极大地闲散了大师出行需求的同期，由于其巨大的载客量，也产生了许多的交通安全隐患。

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郑州东站主站区竖立较早，南北向的东三环结净又结巴了连通郑州东站的东西向说念路，通过南、北三层站台进站的车流量一直居高不下，导致了隔邻区域卓绝是能源北路、心怡路、能源南路等中枢路段交通拥挤问题日益隆起。

为了处分站区拥挤问题，郑州交警六支队麇集郑州东站详尽不断办公室遴选了一系列设施，举例确立单行、限行、结巴、引流和东说念主工辅导等，打造了站区三大微轮回系统。

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南北三层站台与大地说念路微轮回

引导从南北三层站台下来的车辆单向快速驶离站区或参加大地泊车场。

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出入站客流与交通神志微轮回

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通过确立领导牌和引导标识，乘客在大厅就能收受乘坐出租、公交、地铁、网约车等合乎我方的交通神志，快速出入站区。

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站区监控巡视和网格反应微轮回

东站监控指导中心专揽全域掩饰的录像头，对车辆违停、黄牛叫客拉客、说念路拥挤、交通设施等进行不拆伙巡视，发现问题后立即呼唤网格相干不断员，作念到谁的问题谁领走，立整立改。

除此以外，由于能源北路沿线散播了公交车、出租车、远程大巴、社会车辆等多个泊车场，导致多样车辆出入世俗，大型车辆与营运车辆交汇，种种原因酿成通行纪律庞杂、交通拥挤。

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针对这种情况，交警六支队会同东站办，麇集市公安交管局科研所、交警八支队对此区域内说念路交通进行了系统全面分析，把柄说念路功能,对交通组织各个时势进行优化治理，遴选岑岭匝说念限流、升级车说念分结巴设施、增设交通标识标线、进攻节点上增设合手勤东说念主员固定岗等一系列设施，最猛流程达成站区说念路岑岭缓行而不拥挤、平峰通顺且能快速出入站区的主义。

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自从优化决议扩充以来，东站隔邻区域交通拥挤指数下落，通行效果有用进步,节略了搭客出行，受到了过往大师的鼎力奖饰。

下一步，交警六支队将持续鼎新友通不断机制，积极与各部门疏通合营，稳健鼓吹交通狡计设想，以优化交通组织为干线，以打造通顺东站为方针，全力推动要点说念路竖立得回新破损，为庞大搭客大师营造一个愈加安全、有序、时髦、通顺的交通纪律及出行环境。

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